聯(lián)旺農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)有限公司通過與這些客戶的長期穩(wěn)定合作，累了頗豐富的配送經(jīng)驗(yàn)，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋東莞各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。公司根據(jù)IS09001—2000標(biāo)準(zhǔn)建立了一套完整的管理準(zhǔn)則，現(xiàn)有近7000平方米全封閉式廠房，內(nèi)設(shè)有凍庫、恒溫加工室、食品安全檢驗(yàn)室、糧油大米、干貨調(diào)味類倉庫。優(yōu)良的服務(wù)理念、嚴(yán)格的管理制度、銳意進(jìn)取的員工隊(duì)伍、的上游供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品合作基地、同行業(yè)合理的管理成本、有東莞同行業(yè)持證上崗的食品檢驗(yàn)員和代表東莞同行業(yè)頗高水準(zhǔn)的食品檢驗(yàn)室等構(gòu)成了山農(nóng)配送的競爭力。
配送產(chǎn)品介紹：
水產(chǎn)有：澳龍、東星斑、老虎斑、右口魚、多寶魚、桂魚、鱘魚、斑節(jié)蝦、草蝦等上百個(gè)品種。
凍品有：銀鱈魚、三文魚、大墨魚、澳洲帶子、駝鳥肉、驢肉、牛排、兔腿等幾百個(gè)品種。
肉類有：豬頸肉、赤肉、肉眼、粉腸、生腸、牛柳、牛林、牛展、羊肉等其他各部位的產(chǎn)品。
家禽有：烏骨雞、清遠(yuǎn)雞、老母雞、野雞、野鴨、黑宗鵝、火雞、大王鴿、飛龍等幾十個(gè)品種。
蔬菜有：廣東介蘭、廣東菜心、廣東豆苗、廣東絲瓜、西洋菜、西生菜、迷迭香、羅勒葉、紫蘇葉、黃圓椒、青節(jié)瓜等上海本地及全國各地的百余個(gè)品種。
水果有：獼猴桃、牛油果、哈密瓜、火龍果、青檸檬、青蘋果、進(jìn)口橙子、草莓、進(jìn)口檸檬等。
調(diào)料有：番茄沙司、黃油、奶酪、空心粉、卡夫奇妙醬、沙姜粉、孜然、白糖、食鹽、黑胡椒粉、冰糖、卡夫芝士粉、吉士粉、韓國多味辣椒醬、保衛(wèi)爾牛肉汁等幾百個(gè)品種。
主要提供以配送蔬菜、水果、凍品、調(diào)料、鮮豬、牛、羊肉、家禽、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品為主的全方位配送菜服務(wù)公司。是一家集送菜服務(wù)、營養(yǎng)配餐、食品購銷及物流配送為一體全新商業(yè)模式的企業(yè)。本公司位于上海的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，公司有豐富的貨物資源，有專車和的配送團(tuán)隊(duì)！送菜的服務(wù)對象：為各大飯店、酒店、西餐廳、酒吧、火鍋店，學(xué)校、、會(huì)所，KTV場所，企業(yè)食堂，各大超市等提供各種蔬菜水果調(diào)料凍品等農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)。

安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶是膽小的，他們目光短淺、怕事，所以在一定的規(guī)則前提下，農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對象，加上通過一定的檢測設(shè)備可以檢測出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留，而這種檢測有可能隨時(shí)終止其輸送關(guān)系，他們自然會(huì)注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是農(nóng)藥殘留問題；如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥，而且超出了國家標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)預(yù)測到一些不好的事情發(fā)生，那么他們會(huì)自覺的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個(gè)綠色輸送系統(tǒng)角度來說，這種隨時(shí)終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識的有效手段。

配送方法： 1、配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施： （1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》； （2）我公司接到客戶配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格后才送往客戶； （3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。 2、配送價(jià)格構(gòu)成及報(bào)價(jià)說明書：配送價(jià)格包含蔬菜的收購價(jià)格、分揀運(yùn)輸?shù)膿p耗和搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、國家法律規(guī)定的稅費(fèi)和行業(yè)交易費(fèi)和我們企業(yè)的毛利等方面。在配送價(jià)格的過程中，根據(jù)蔬菜行業(yè)的各種特殊性，我們主要采取隨行就市的原則主要采取由供應(yīng)商定期（周報(bào)、旬報(bào)、月報(bào)）報(bào)價(jià)、采購方核價(jià)的方式進(jìn)行（當(dāng)有分歧的意見時(shí)，雙方議價(jià)協(xié)商解決）。

配送線路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。
展望未來，聯(lián)旺配送將致力于做東莞農(nóng)副產(chǎn)品配送行業(yè)的良好形象,提升廣大消費(fèi)者的食品安全**,使山農(nóng)配送成為客戶放心、社會(huì)滿意的企業(yè)。
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